El sistema de carga tiene dos funciones esenciales:
* Generar energía eléctrica para operar los sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo.
* Generar corriente eléctrica para recargar la batería del vehículo.
Energía Eléctrica: A bajas RPM's, la betería provee parte de la energía que el vehículo necesita. A
RPM's elevadas, el sistema de carga se encarga de satisfacer todos los requerimientos eléctricos del vehículo.
Carga: La "salida" del alternador (generador) es mayor que el voltaje de batería para recargar a la misma batería.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA
Estos son los componentes que conforman un sistema de carga:
* Alternador
* Regulador de Voltaje
* Batería
* Indicador de Carga
ALTERNADOR
El alternador contiene estos componentes principales:
* Estator (adjunto a la coraza del alternador, permenece estacionario)
* Rotor (gira dentro del estator)
* Rectificador
* Regulador de voltaje
Los anillos rozantes y las escobillas hacen contacto eléctrico con el rotor que es giratorio.
El alternador genera electricidad mediante los siguientes pasos:
* El giro de la polea del cigueñal transmite movimiento al alternador mediante la correa de hule.
* El rotor dentro del alternador gira dentro de los embobinados del estator.
* El movimiento giratorio del rotor genera electricidad en forma de corriente alterna.
* Los diodos rectificadores convierten esta corriente alterna (AC) a corriente directa (DC).
REGULADOR DE VOLTAJE
El regulador de voltaje controla la corriente de salida del alternador para así prevenir sobre-cargas y descargas de la batería. Esto se logra regulando el flujo de corriente desde la batería hacia el embobinado del rotor.
Los reguladores de voltaje de hoy son dispositivos completamente electrónicos que utilizan diodos y resistencias.
BATERIA
La batería provee corriente para energizar el embobinado del alternador y además actua como
estabilizador de voltaje, por ello la batería siempre debe permanecer conectada al sistema eléctrico mientras el motor esté operando.
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